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Paso de San Gotardo | Curiosón

Paso de San Gotardo

  • En 1977 se gastaron 300.000 francos suizos en mover la roca de 220 toneladas y 127 metros para hacer espacio para el nuevo túnel de San Gotardo.



Paso de montaña, entre Andermatt y Airolo en los Alpes Lepontinos. Comenzó a utilizarse este paso a principios del siglo XVIII, aunque vadear el turbulento Reuss implicaba mucho peligro y, según los relatos, murió mucha gente por ahogamiento al intentar cruzarlo.
Según la leyenda, el Reuss era tan difícil de cruzar, que un pastor suizo deseó que el diablo construyera un puente.

El paso se dedicó ya en 1236 a San Gotardo (960-1038), abad de Hersfeld, más tarde obispo de Hildesheim (1022).

CUADERNO DE ANOTACIONES

  • El túnel ferroviario de San Gotardo, se abrió en 1882 para el tráfico ferroviario.
  • En 1980 se abriría un túnel por carretera de 17 km.
  • El 1 de junio de 2016 se inauguró túnel de base de San Gotardo, un segundo túnel ferroviario de 57 km, convirtiéndose en el túnel ferroviario más largo del mundo. 

Es el túnel ferroviario más largo del mundo, con 57 km. Combinado con dos túneles más cortos que se planea se construyan cerca de Zúrich y Lugano como parte de la iniciativa AlpTransit, reducirán en una hora el viaje en tren de Zúrich a Milán, que en la actualidad dura tres horas y 40 minutos, además de incrementar el número y el tamaño de los trenes que pueden operar en la ruta.
Wikipedia

Imágenes:
De Gryffindor: commons.wikimedia.org
De Roland Zumbuehl - commons.wikimedia.org




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