Los medios de transporte y sus enemigos

💬A veces, las diligencias quedaban hundidas entre la nieve. Se señala que en una ocasión, una diligencia quedó enterrada por la nieve y tuvo que ser remolcada en distintos tramos de la ruta. En tiempo tormentoso los viajeros tenían que ir atados con correas a los asientos. Dentro de la diligencia la vida era poco agradable. El espacio era tan reducido que los pasajeros iban muy apretados y no podían cambiar de postura, aunque empezaran a sentir calambres en las piernas.

José Pérez LLorente
Revista Pernía, Núm.19, Abril de 1986 

Notas curiosas

• Las primeras carreteras palentinas fueron las calzadas romanas, que unían las zonas de yacimientos mineros con los puertos de embarque.

• Las carretas tiradas por bueyes hacían un recorrido diario de dos o tres leguas; Las mulas, de seis a ocho.

• La primera diligencia que rodó por España, hizo el viaje de Reus a Barcelona y empleó doce horas.

• Las diligencias tenían que llevar un número bien visible en la parte superior. Se considera el antecedente de las actuales matrículas de los automóviles.

• Un turista inglés, ante un tren que iba a salir, dijo: "Ustedes se vayan, que yo les seguiré poco a poco, y cuando esté cansado, subiré".

• Las diligencias transportaban unos 20 pasajeros a una velocidad, incluyendo las paradas, que no llegaba a los 10 km. a la hora.

• Las despedidas al pie del carruaje eran patéticas, ya que ante las penalidades y obstáculos, existía el temor de que no se volvieran a ver en la vida.

• El principal transporte fue la lana, que se llevaba a los lavaderos de Burgos, y de aquí a los puertos de embarque: Bilbao, Laredo o Santander.

• El medio de transporte más antiguo es el de las vías navegables o canales. Los había en Mesopotamia, hace siete mil años y los chinos lo utilizaban a principios de nuestra era.